隨著汽車工業的發展，節能和環保已成為汽車制造的主要課題。汽車設計師和工程師不斷探尋合適的新材料，在汽車上大量使用塑料零部件，而聚氨酯材料憑借在塑料材料中性能優異、品質良好等特點，受到人們的普遍關注，同時使用量也在不斷加大，此外，隨著現代科技的發展，聚氨酯在汽車工業中的用途也越來越廣泛。

汽車輕量化助力聚氨酯產業發展

目前，整個汽車行業客戶都面臨著節能、環保、安全這些大趨勢帶來的挑戰，而通過為汽車內外飾、發動機罩內部、車身結構、聲音和熱量管理、傳動系統提供的先進解決方案，可以幫客戶很好地提高能源效率，減少尾氣排放，加強車體結構的耐用性，同時保證安全并給乘員提供一個清潔、舒適的車內環境。

各大展會、行業論壇及生產商紛紛探討了聚氨酯材料在汽車輕量化設計中所占據的重要地位。隨著復合材料對汽車結構、內飾與外飾部件的重要性不斷提高，許多制造商語言聚氨酯在汽車上的應用越來越廣泛。

汽車輕量化，使包括聚丙烯、聚氨酯、聚氯乙烯、熱固性復合材料、ABS、尼龍和聚乙烯等在內的塑材市場得以迅速放大。近兩年，車用塑料的最大品種——聚丙烯，每年以2.2%？D2.8%的速度加快增長。預計到2020年，發達國家汽車平均用塑料量將達到500千克/輛以上。從現代汽車使用的材料看，無論是外裝飾件、內裝飾件，還是功能與結構件，到處都可以看到塑料制件的身影。為有效降低能耗，塑料材料在汽車業的應用范圍已不僅僅局限于汽車內飾、坐椅、車燈等零部件，而是已擴展到油箱、翼子板、風扇葉片等結構件。業內人士稱，塑料及其復合材料是重要的汽車輕質材料。它們不僅可以減輕零部件約40%的重量，還可以使采購成本降低40%左右。

統計顯示，汽車一般部件重量每減輕1%，可節油1%；運動部件每減輕1%，可節油2%.國外汽車自身質量同過去相比，已減輕20%？D26%.預計在未來的10年內，轎車自身的重量還將繼續減輕20%.而塑料等輕量化材料的開發與應用，在汽車的輕量化過程中發揮著重大作用。

在汽車行業中，相比較發達國家而言，中國的汽車行業應用尚處在初級階段，但是，這卻在另一方面預示著中國的汽車塑料零部件生產仍有廣闊的發展空間。隨后的飛速壯大也極大的激活了國內汽車塑料的需求市場，使得塑料零部件生產企業順勢而上，在生產也銷售方面得到了很大的發展。這也在很大程度上為中國汽車塑料零部件生產企業的火爆慢下了伏筆。

由于二氧化碳排放標準變得更加嚴格，汽車行業也因此越來越重視輕質結構，綠色環保和舒適安全也將是聚氨酯大展身手的舞。臺未來幾年，我國車用塑料的用量將大幅上升，也就是說，由于塑料在減輕汽車重量方面的巨大優勢，塑料將在國內汽車行業得到大量應用。